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「本文来源:商用汽车新闻」
合规!蓝牌轻卡方向已定!
8月3日,工信部、公安部两大部委公布蓝牌轻卡新政,尽管只是征求意见稿,但一经发布立即引发行业震动!期盼已久的政策终于出台。
法规明确规定,4.2米蓝牌轻卡的发动机排量不大于2.5L(不包括冷藏车);货厢内部宽度不大于2.1米,这无疑是本次法规最有看点的内容。
虽然本次发布的只是征求意见稿,但是按现行的规定,每次征求社会意见的时间一般为1个月,预计蓝牌新规最快年内便能出台!
也就是说,国家以重拳出击,从源头上解决轻卡“大吨小标”的顽疾!对于行业而言,“轻卡不轻”将成为过去,推动了轻卡回归城配运输的属性,为货运市场公平竞争营造了利好因素。
对于生产企业而言,新法规的落地,既为企业划归了“红线”,为企业明确了生产方向;又带动了企业转型升级,在争抢市场中合法竞争。
总体而言,蓝牌轻卡行业多年形成的“畸形”蛋糕,正面临被重新分配,运输行业“大洗牌”已是大势所趋,按照安全行动计划,2022年要完成大吨小标、违规改装的治理,蓝牌轻卡作为重灾区,是第一步,力度只会严格,不会放松,切勿抱有侥幸心理。
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