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超跑品牌有很多,比较出名的有保时捷、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁等,其实除了它们日系也有不少的经典跑车,比如今天的主角日产GTR!下图就是史上首款GTR,当时被称作是日产Skyline KPGC10,当时的意思很简单,翻译过来就是双门性能跑车!也是日产首款使用前置后驱的轿车!
Skyline KPGC110相比第一款来说更进一步,虽然生命周期只有1972到1977年5年的时间,但是这台车让日产名震天下,2.0公升S20直列六缸引擎的加持下,让人们真正认识到了日系跑车!
Slyline C210虽然同样是GTR车系,但是这台车却走起了豪华路线,主打舒适性,使用了一台1.6公升L16T直列四缸引擎,虽然动力一般,但是也让我们了解到除了本田跟丰田,日产也是很强的!
从这台车开始,Slyline加入了GTR标致,1981年正式诞生,加入了五门掀背版本,造型更加时尚动感,而这台车也让GTR回到正轨,加入了2.0公升FJ20ET涡轮增压四缸引擎,性能进一步提高!
Skyline GTR R31这台车是日产GTR的转折点,从这台车开始,终于换装了直列六缸涡轮增压引擎,日产GTR正式崛起!
Skyline GTR R32,别看跟Skyline GTR R31只差了一个数字,但是动力迎来了重大更新,加入了性能更强的2.6公升RB26DETT双涡轮增压直列六缸引擎,与之搭配的是四轮驱动系统,GTR时代正式到来!
Skyline GTR R33这一款车型说实话有点老本田雅阁的味道,相比Skyline GTR R32来说,变化最大的就是加入了四门设计,实用性更强。
Skyline GTR R34诞生于1999年,从这台车开始,GTR终于开始注重外观了,是不是有点超跑的味道了?
当然了,这台车也是《头文字D》中的明星座驾,靠着这部电影,日产GTR可谓是火了一把!
Skyline GTR R34也是Skyline GTR的结束,后期虽然还有GTR持续更新,但是再也找不到原先的味道了!简单来说就是从这台车开始Skyline便与GTR分道扬镳了,Skyline成为了英菲尼迪旗下的轿车,而GTR也变成跑车。问题来了,GTR当中您最喜欢谁?
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