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全国各省市交通基础设施都是在不断完善,从高速铁路的的规划和建设可以看出,中国的高铁的飞速发展印证了我国综合国力的提升。毫无疑问,高铁绝对称得上中国科技,也是中国科技里最拿得出手的。当然,高铁的意义远不止面子上有光,更是大大的减少了旅行成本,减轻了出行负担,方便了各区域之间的联系。今天我们就来聊聊山西这个地级市将迎来西安的高铁——大同-西安客运专线 。
大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线,也是中国’八纵八横’客运专线网的其中’两纵’–呼南通道和京昆通道的重要组成部分,该线路北起山西大同市,经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、永济、渭南等9市(可惜没有吕梁和长治等市)31县(区)至陕西西安。本线自大同南站向西引出后,在山西境内经太原、运城等地,进入陕西境内。 ‘县县设站’,使得沿线的老百姓均可在当地乘坐到本线列车。
大西铁路客运专线开工时间2009年12月3日,预计全线通车时间2022年8月,全长859公里,设计行车速度250公里每小时, 大西高铁全线通车后,大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。大西铁路客运专线,特别是太原以南沿线人口密度大,城市集中,矿产资源、旅游资源十分丰富。大西铁路客运专线建成后,对山西的旅游起到比较大的推动作用。
我们再来简单了解一下起点站大同市,和终点站西安吧。大同是山西省省域副中心城市,山西省第二大城市,位于山西省北部大同盆地的中心,是历代兵家必争之地,有“北方锁钥”之称。西安,古称长安、镐京,现为陕西省省会、副省级市、国家区域中心城市(西北),西安自古帝王都,经历了帝王兴衰、朝代更迭。
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