台承认追逐大陆渔船时有多次接触: 隐瞒冲撞拿不出录像, 台媒:台“海巡部门”承认曾与大陆渔船发生碰撞
台湾有关方面追逐大陆渔船致2名渔民遇难一事持续发酵。据台媒21日报道,金门地检署介入调查后捅出台当局“海巡署”在“执法”过程中并无视频记录,“海巡署”20日才终于改口承认双方追逐时船身有“多次接触”,被岛内质疑是“刻意隐匿碰撞”,怀疑过程中存在“执法过当”。
对此,台湾“海巡署”21日辩称没有画面是因为无暇拍摄,但并未平息人们的疑虑。国民党、民众党、台湾媒体以及岛内网民纷纷表示该说法令人难以接受:若确实无全程录影,“海巡署”未按规定“执法”一事板上钉钉,须有人为此担责;若是隐瞒录像不报,则更惹人疑窦,台湾“联合报”指出,“海巡署”第一时间的不诚实,已让自己陷入百口莫辩的窘境。
国台办发言人朱凤莲21日表示,人命关天,公布真相天经地义。严正要求台湾有关方面尽快公布事实真相,严惩相关责任人,满足遇难者家属合理诉求,郑重向遇难者家属道歉,给遇难者家属和两岸同胞一个交代。我们将坚决维护同胞的合法权益,绝不允许此类事件再度发生。
“追逐影像”迟迟不公开,生还渔民:被撞才会翻船
2月14日,福建一艘渔船在金门海域作业,被台“海巡署”以所谓“越界”捕鱼为由追逐,最终导致渔船翻覆,船上4人全部落海,其中2人遇难。台湾“中时电子报”21日凌晨发文指出,“海巡署”案发第一时间未公布追缉过程影像,仅公开大陆船只倾覆后的“搜救”画面,并称因侦查不公开,一切由检方调查中。
不过,这并未平息各界的质疑。据报道,泉州晋江红十字会高级顾问李朝晖20日陪同遇难者家属赴金门处理善后事宜,强烈要求查明事件真相,查看事发现场完整录像和我方船只。他强调,了解人是怎么死的是最基本的诉求,台方不得以任何理由拒绝。
因对尸检结果有疑虑,遗属拒绝火化遗体,21日也未出席金门“海巡队”为两名罹难渔民举办的头七法会。生还渔民日前接受@玉渊潭天 采访时披露,台“海巡”船只14日下午冲着渔船开过来,“冲一下把我们顶翻掉了,我们就钻到水里面跑出来”。
“我们自己船怎么可能翻掉,要开急转弯也翻不掉,要(被)撞才会翻掉。”生还渔民说,“我们两边的渔民打鱼,我们没对他怎么样,他们以前到我们这来,我们对他们很好,这次他对我们这样,太失望了。”
台湾联合新闻网21日说,外界要求公布“执法影像”还原真相的声浪与日俱增,陆方官员也要求查看事发现场完整影片,但金门“海巡队”迟迟拿不出证据。20日下午2时许原传金门检方将发新闻稿,各界猜测要公布影片,但检方却直到近6小时后才出面说明。
20日晚8时许,金门地检署主任检察官施家荣证实,经讯问金门“海巡队”,当天执勤队员表示,因为追逐的时间很短,且当时双方都超高速行驶,对方还不断蛇行,“海巡队”还来不及拿出录影器材,双方就不慎发生碰撞,快艇当场翻覆,4名船员当场落海,当时急着救人,根本就忘了录影。此外,勘查发现“巡防艇”上没有固定的监视录影器材。
台媒称,“海巡署”35吨级以上的“海巡舰”“海巡艇”,都具备有艇外录影系统,除舰上人员运用手持摄影器材搜证,艇外录影系统亦可作为辅助搜证之用。但唯独新造的CP多功能艇因为空间狭小,当初设计时并无艇外录影装备,都要靠队员自行手动搜证。
金门地检署说法曝光后,台“海巡署”当晚才发新闻稿承认“船身多次接触”。21日上午,台“海巡署”再度发布声明,并补充队员未能拿出搜证器材搜证的理由是“在高度专注维持平衡及准备强靠登检”。声明坦承在“高速追逐”状况下,双方船身“多次接触”,“海巡船”也受海浪影响剧烈晃动,但将此归结于“陆船蛇行拒检逃逸”。
针对媒体报道质疑“海巡署”仅提到对方蛇行翻覆,隐匿碰撞事实,台“海巡署”所属“海洋委员会”“主委”管碧玲21日在社交媒体上辩称,她2天前就说过此案受第三人责任险的保障,“会有第三人责任险,就是有碰撞”,这是“基本常识”,但当自己说明这件事情时,有“立委”来确认,却没有媒体来确认,误解因此产生。
不过,管碧玲、“海巡署”以及金门地检署都未提到,“多次碰撞”是否是导致渔船翻覆的理由。金门地检署21日表示,检方并未对媒体就此案意外发生的责任归属表达意见。“海巡署”副署长许静芝同日说,待检方结果出炉就会适时公布,但当被媒体追问起大陆渔船是否因碰撞而翻倒,他未回应,随后低调离去。
在野“立委”齐炮轰:连哄带骗,台当局应负最大责任
台湾“中时电子报”称,“海巡署”此次“失误”遭到在野“立委”齐炮轰。国民党“立委”徐巧芯21日表示,没有录影非常荒谬,因为根据台立法机构2019年决议,“海巡”人员执勤时,不能只有手持摄影机,要发“秘录器”给每位“海巡”人员“执法”。
“为什么整艘巡防艇上不仅没有固定的监控录影器材,也没有全程录影,没有按照标准程序进行,其中是否有人为疏失,或是任何政治因素考量,应持续追查。”
“船只碰撞这件事更离谱”,徐巧芯指出,管碧玲说有第三人责任险相当于暗示当下有碰撞产生,但她翻看资料,“海巡署”14日第一时间发的两篇新闻稿都只提到对方“蛇行拒检”“不慎翻覆”,完全没有提到过程当中有碰撞;直到3天前,管碧玲才在社交媒体上透露对亡者有第三人责任险的保障,“这篇文章528字,只15个字暗示,是避重就轻,刻意隐瞒真相”。
徐巧芯指出,无论两岸关系如何,逝去的是人命,均为普世价值,发生如此遗憾事件,需要被高度重视。在她看来,无论“执法”过程是否有疏失、是否过当,“海委会”不该刻意隐瞒真相,用连哄带骗的方式,对外处理这么严重的事件,管碧玲可说是相当失职,应该负起政治责任。
民众党主席柯文哲21日上午受访敦促“海巡署”有多少证据说多少话。“为何没录影?是本来就没有、还是那段没有?这要说明,如果平常有录影,只是那段突然不录影,这是我们要解释。”民众党“立委”张启楷也指出,“海巡署”事件之初称已将事发现场录影转交司法单位,还说侦查不公开,等于放弃第一时间公布真相;这样的说法无法说服两岸人民,实属不智。
国民党”立委“牛煦庭说,如今渔船事件演变成“没图没真相”,很有可能变成两岸政治问题,“海巡署”管理失当,台当局应负最大责任。民众党“立委”林国成也批评,管碧玲的说法令人难以接受,若事出突然,无全程录影,就代表执勤时装备不够齐全;他认为,发生问题就要面对并解决。
媒体、网民怒批:荒腔走板,难以向死者交代
“海巡署到底是真的没录?录了洗掉?还是录了没洗但不拿出来?在惹人疑窦!”台湾资深媒体人赵少康21日在脸书上表示,海巡署一连被抓包撒了两个谎,荒腔走板。他进一步质疑,渔船当时距离大陆那么近,如果真的要跑,应该是加速直行跑回大陆,怎么会用蛇行?“当你说了一个谎,就要用更多谎言来圆。”
台湾政治评论员黄暐瀚分析认为,“就事论事将心比心”,光是出于对2名罹难渔民的体恤,台当局早该在第一时间表达慰问,以降低两岸紧张跟冲突。他同时揪出许多疑点,呼吁相关的事证“不要再拖了”,尽管没有录像,也要尽最大努力向各界说明。
黄暐瀚写道:“‘根本没有录影画面’和‘大陆渔船是因为碰撞才翻覆’这两件关键至极的‘基础’,为什么要拖到事发一周之后才因为金门地检署检察官问案,‘海巡’队员和盘托出,社会各界才知晓?‘海巡署’早该说明,呈现事实。”
“‘海巡’隐瞒碰撞,不诚实反自陷窘境”,台湾“联合新闻网”21日以此为题刊发报道认为,姑且不论大陆渔船是否真因“蛇行”导致此事碰撞意外,但“海巡署”第一时间的不诚实,已让自己陷入百口莫辩窘境。“诚实是最好的政策,更何况,事涉两条人命,又牵涉两岸敏感复杂的微妙政治关系,‘海巡署’的处理不仅难向死者交代,也伤害台湾‘执法’公信力。”
而在管碧玲的社交媒体评论和相关台媒报道下,也有不少岛内网民表达了对“海巡署”处理不当的失望。
“我真不知道该怎么说……那些情感上的事情大家都可以接受,问题是不是也该有‘科学’跟‘证据’上的支持,而不是这种‘相信’来说服全体民众‘没有隐匿’。一开始说对方自己翻覆,现在是‘有接触’(碰撞就碰撞,还轻描淡写),变来变成,说要大家‘请相信……’现在是‘理性’的时候,而不是只有‘感性’的时候。”
有人更直接:“说不清楚,讲不明白,又没录影,当然疑点重重……身为主官的你才要负更大的责任。”“有撞击,且没有执法录像,进而导致两条人命丧生,这里面是否有执法不当过度执法的问题就这么轻飘飘地放过了??”
也有人担心,台“海巡署”的做法会让事件进一步升级。“现在阴谋论传言甚嚣,已经有很多人在质疑,真的没录影?还是出了人命,评估执法有瑕疵,把录影销毁?现在我们这边真的说不清了!!”
国台办发言人朱凤莲21日回应表示,2月14日台湾方面粗暴对待大陆渔船致两名渔民遇难事件发生后,台有关方面负责人称海巡人员“执法”过程并无不当,企图掩饰其暴力行径;岛内一些人大放厥词,态度嚣张。在两岸同胞和遇难者家属强烈要求下,台有关方面才承认是因台海巡舰艇冲撞导致大陆渔船翻覆、人员伤亡,但仍以各种理由推诿塞责,对事件真相遮遮掩掩。
朱凤莲指出,冰冻三尺,非一日之寒,此次渔船翻覆事件绝非孤例。2016年5月民进党上台以来,台方粗暴对待大陆渔民,随意抓扣大陆渔船渔民事件频频发生,严重损害大陆渔民利益,给大陆渔民群体造成较大经济损失,伤害大陆同胞感情。我们强烈谴责台方粗暴对待大陆渔民的行径,强烈谴责台方漠视生命“暴力执法”又刻意隐瞒事实真相的恶劣做法,并对台方事后种种毫无人性的冷漠言行表示强烈愤慨。
朱凤莲强调,人命关天,公布真相天经地义。我们严正要求台湾有关方面尽快公布事实真相,严惩相关责任人,满足遇难者家属合理诉求,郑重向遇难者家属道歉,给遇难者家属和两岸同胞一个交代。我们将坚决维护同胞的合法权益,绝不允许此类事件再度发生。
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